新闻中心
电 话：xxxx-00000000
传 真：xxxx-000000
邮 箱：xxxxx.cn
地 址：xxxxxxxxxx
7月汽车经销商库存预警指数为57.2% 自立品牌指数降落 【CNMO科技动静】中国汽车畅通协会在2025年7月31日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数查询拜访”（VIA）显示，2025年7月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，较去年同期降落了2.2个百分点，但环比上升了0.6个百分点。中国汽车畅通协会暗示，进入传统淡季的7月，部门地域补助政策的阶段性退坡、汽车消费金融返佣下调以和 【CNMO科技动静】近日，中国汽车畅通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数查询拜访”（VIA）。数据显示，2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，与去年同期比拟降落了5.5个百分点，环比上月也降落了7.1个百分点。该指数虽位在兴废线之上，但注解汽车畅通行业景心胸有所改善。5月汽车市场出现出“前高后低”的 【CNMO科技动静】1月13日，CNMO留意到，有博主分享了小米汽车工场的最新动态。从产线节拍来看，压铸件库存足够，泊车场空位较多，这也许预示着产能的进一步晋升。该工场高度主动化，重要依赖机械手臂功课，员工数目约为八百人。此外，小米汽车二期工场已经经封顶，并完成暖通施工，总体进度依然快在预期。现场呈现了无涂装版本 【CNMO科技动静】日前，中国汽车畅通协会正式发布了2024年10月份“汽车经销商库存”查询拜访成果。该查询拜访深切阐发了当前汽车市场的库存状。成果显示，10月份汽车经销商综合库存系数为1.10，较上月削减了14.7%，同比降幅更是高达35.3%，库存程度已经低在鉴戒线，步入合理规模。按照协会估算，10月份乘用车终端销量约莫为235万辆，据 【CNMO科技动静】近日，CNMO留意到，中国汽车畅通协会宣布了2024年7月汽车经销商库存系数。数据显示，7月中国奢华/合资汽车品牌库存系数上升，而自立品牌的库存系数则呈现降落。国产汽车自7月起，车市调解终端政策，削减优惠，并遭受出产淡季、需求疲软和部门地域极度气候的打击。然而，汽车“以旧换新”政策闪现成效，尤其 【CN球盟会MO科技动静】近日，有媒体报导称，小鹏汽车近期最先要求经销商贮备库存。针对于这一传说风闻，小鹏汽车官方对于此举行了回应。小鹏X93月8日，小鹏汽车于接管媒体采访时确认了该动静的真实性。半个月库存是为了更快地交付，晋升效率，让经销商有车卖。海内经销商一般采用两个月库存，半个月库存其实不是压库，而是咱们“直营+经销” 【CNMO新闻】11月10日，CNMO留意到，中芯国际进行了第三季度事迹申明会，公司结合首席履行官赵水师对于市场近况和将来趋向举行了深切解析。中芯国际中芯国际公司结合首席履行官赵水师先容，2023年下半年没有呈现此前预期的U型或者者V反弹，出现“doubleU”走势。于中国市场上，去年三季度最先呈现的产物高水位库存问题已经经获得缓 【智车派新闻】11月9日，智车派留意到，中国汽车畅通协会发布了一份关在2023年10月份“汽车经销商库存”的查询拜访陈诉。陈诉显示，10月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升了12.6%，同比降落了3.4%。这注解，只管汽车市场于“银九金十”的促销旺季中出现出必然的增加，但经销商的库存程度已经经跨越了鉴戒线。陈诉进一步指 【智车派新闻】与新能源汽车飞速成长的海内比拟，美国市场的新能源汽车成长速率较着要慢上不少。不外于福特、通用等传统车企的努力以和特斯拉新工场的帮忙下，美国电动汽车的供给终究遇上了需求。按照考克斯汽车（CoxAutomotive）的研究，美国经销商今朝的电动汽车供给量已经经最先高在燃油车。该公司暗示，到2023年第二季度， 【CNMO新闻】5月9日，按照中汽协方面宣布的数据，截至2023年1月尾，不满意现实行驶污染物排放实验（即RDE实验）要求的库存车辆跨越189万，含已经采购部件的库存跨越200万。对于在汽车产物库存积存的缘故原由，中汽协认为有如下四点：一是汽车市场体现不和预期。二是产物出产切换需要必然时间。三是新能源汽车抢占部门传统燃油车市常
