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【智车派新闻】近日，天下首个面向住民用户的车网互动（V2G）试点项目于广州市正式启动，标记着我国于新能源汽车与电力体系交融运用方面迈出要害一步。该项目答应家用电动汽车于特定前提下反向向电网供电，使电动车不仅作为交通东西，更成为可挪动的“充电宝”，介入电网的削峰填谷。 据央视新闻报导，广州荔湾区住民赵师长教师成为首批受益者之一。他经由过程安装撑持V2G技能的专用充电桩，实现了电动汽车与电网之间的双向能量流动。天天晚上，他于小区使用低谷电价充电，白日上班时期则将车辆充裕电量回输至电网，获取峰谷电价差收益。按照现行补助政策，每一度电的返送收益于0.5至0.7元之间，叠加后续可能享受的专项财务补助，赵师长教师每个月放电收入可达约4000元。扣除了充电成本后，净收益仍跨越3000元，有用降低了用车成本。 V2G（球盟会Vehicle-to-Grid）即车网互动技能，其焦点道理是经由过程智能调理，于电网负荷较低的时段为电动车充电，贮存电能；于用电岑岭或者电网需求紧张时，将车辆电池中的电能逆向运送回电网，减缓供电压力，晋升能源使用效率。该技能不仅有助在均衡电网负荷，还有能为车主创造分外经济价值，鞭策绿色能源的轮回使用。 广州自2024年起启动V2G技能试点，这次落地的住民介入项目是海内首个面向全平易近开放的同类试点。项目笼罩规模慢慢扩展，配套政策及技能尺度也于不停完美。
